购房网早班车｜江北新区两大新地标亮相！

  房产早讯：

1、昨天，南京又有6盘领销许：分别为青龙地铁小镇珑悦、招商正荣东望府、纯新盘悦峯；青龙山新城新盘都会学府；城南龙湖天钜；江宁美的雍翠园。

珑悦新领4号楼房源销许，共计72套，销许均价27840元/㎡，户型107、129㎡，精装标准，拟竣工时间2021年6月底。

项目由卓越、中粮、正荣三家联合开发，总占地约3.5万方，总建面约11万方，容积率约2.3，建筑密度17.98%。项目共打造8栋18层小高层建筑，总户数756套。值得注意的是，项目此次加推为收官房源。

 紫东核心区招商正荣东望府新领1号楼销许，共160套精装房，销许均价约为28450元/㎡，户型为73㎡、84㎡，各80套，两梯四户，总高20层，预计交付时间是2021年5月31日。

户型图：

昨日位于仙林地铁小镇的悦峯领取销许，首开楼栋为1、4、9号楼，共计304套房源，户型建筑面积为90㎡、110㎡、130㎡，两梯两户设计，销许均价28150元/㎡，精装现房销售。

2016年9月23日，经过77轮竞价，*终新城拿下青龙地铁小镇G60地块，成交楼面价20069元/㎡，达到*高限价33.7亿元。项目由新城、保利、招商3大品牌房企合作打造。

项目共打造15栋高层住宅。其中，1、3、5、6、7、8、9、10、12、13、14、15共计12栋楼为17层住宅，2、4号楼均为15层楼高，剩余的11号楼为16层。主力户型在90-140㎡。

户型图：

项目距离地铁4号线东流站1.3公里，距离地铁2号线南大仙林校区站约7分的车程。此外，还有规划中的地铁8、15、16号站均在仙林地铁小镇片区经过，未来交通出行便捷。

在*资源方面，项目附近有南京外国语*仙林分校（在建），小学初中各36班制，预计在2020年秋季招生。另有一所民办国际高中在侧。

在医疗服务方面，悦峯距离泰康仙林鼓楼医院5公里左右，大约10分钟车程。

就目前周边的商业配套来说，都还处于建设当中，想要看到完善的商业配套还需要一段时间。但好在区域内将建设地铁商业街区，同时悦峯周边有招商自带的10万方商业街，而且东亚新华也规划有菜场等部分日常生活所需配套，小区居民的购物需求基本上都能满足。

 昨日都会学府新领4、5号楼销许，共计215套房源，销许均价26179-26377元/㎡，户型98、105㎡，精装标准，拟交付时间为2021年年底。

都会学府打造17栋18F住宅楼，其中1栋为人才房，配建5000㎡的自带商业（目前售楼处位置）。户型建筑面积98、105、129㎡，得房率82%。新力物业，小区内未完全人车分流，地面有访客车位。

户型图：

位于城南的龙湖天钜已领销许，本次加推1、4、9、10号楼共430套房，精装交付，户型约90-136㎡，销许均价34150元/㎡，总价300万起。今日上午9点正式开始报名，正常首付，不验资。

项目位于南京主城区城南板块雨花台区，项目紧邻地铁S3号线贾西站直线距离仅400米，北连龙翔大道，东接机场二通道（在建），便捷交通可迅速通达全城，实现地铁一站河西，四站南京南站，迅速通达新街口。

目前雨花区区域内已建成为软件谷商业中心、*中心、已成为雨花生活中心。可眺望秦淮新河与牛首山之自然风光，坐拥板块内政府规划、交通、*、商业等聚合红利。

据了解，南京龙湖·天钜是南京第1座，全球第9座“天钜”项目，是龙湖在南京打造的首个 “天“字系高端住宅产品。项目建设13栋住宅房源，主力面积是90-135㎡，精装交付。

户型图：

位于江宁横溪的美的雍翠园新领7、8、9号楼销许，共计114套房源，户型建筑面积110、115㎡，毛坯交付，销许均价14910元/㎡。 

项目上次开盘是在8月19日，平推48套房源，目前仍有房源在售，销许均价14910元/㎡。

户型图：

2、江北新区两大新地标亮相！

六合金牛湖野生动物王国预计将在9月6日试营业，*新宣传片也已出炉。

金牛湖野生动物王国位于南京市六合区风景秀美的金牛湖西岸、冶山南坡。

总占地面积1608亩。 草原部落、激流峡湾、珍奇世界、虎啸山林、猩猩奇缘、鸟语天堂、动物嘉年华、儿童嘉年华八大主题区。

金牛湖野生动物王国分为自驾游览区和步行游览区两大区域，步行游览区位于南边，饲养展出来自世界各地的珍稀野生动物。

步行区内的袋鼠馆、火烈鸟、鹦鹉馆等数十个展馆已经建好（大马戏、4D科普馆、玻璃栈道等在抓紧建设），开园后将在特色展馆进行展养，部分动物可与游客进行近距离互动。

自驾游览区位于园区北部，是国内首个山地型自驾区，大规模放养各种野生动物，利用丛林与湖泊等天然屏障代替栅栏，自驾观赏时360°全程视觉无障碍。

近百米的玻璃栈道，钢化玻璃凌空高架在悬崖峭壁上，全透明设计，悬于花果山峡谷之间，悠长的桥身将两岸相连，踏上玻璃桥，可以清晰地看到脚下的山林走兽。

在逗趣天地可与羊驼、松鼠、细尾獴、小浣熊、小熊猫等小型动物近距离接触。

大马戏城还有各种进行各种不可思议的表演，世界顶尖的马戏团、杂技团也将不定期前来向观众献艺，带来异彩纷呈的视觉盛宴。

与中国现有动物园相比，将在动物的多样化、珍稀性、规模化上寻求突破，打造长三角地区*具特色的野生动物园。

*近，位于桥林浦口科学城的音乐喷泉在抖音上火了！这是浦口首个网红音乐喷泉，位置位于V-Park中央公园“芯湖”的湖心，靠地铁S3兰花塘·科学城站。其中*具特色的就是百米高喷，*高喷射可达105米，相当壮观！

公园景观融入城市设计，简洁而大气，是集生态、游览、休闲、娱乐、健身于一体的综合性城市公园。公园占地面积85万㎡，毗邻香樟路、丰子河路、秋韵路，河道长度约8km，总投资3.8亿元，属开放式公园。项目于2018年11月1日正式进场施工，今年6月完成水景喷泉、环境优化等一期工程并交付使用。

公园内有广场、亲水平台、栈道、景观绿化等，不仅为居民休闲锻炼提供了一个好去处，也有力地提升了芯城的品味。

今年7月1日，浦口科学城正式开园。园区规划面积7.43平方公里，四至范围为横江大道以北，浦乌路以南，石碛河以东，龙港路以西。

除集聚打造科技研发、孵化器等功能外，还将承载浦口经济开发区和桥林新城的城市服务功能，导入国际化商业配套、高端酒店、高档住宅和*医疗等城市功能，同时考虑发展信息产业、总部经济、金融创投等业态，实现产业优链，服务补链。而桥林新城也将打造成现代化滨江新城。

3、日前，江苏省政府办公厅公布了《江苏省完善促进消费体制机制行动方案（2019－2021年）》，提出23条举措。

在住房、汽车、旅游、*等多个行业都提出了明确措施，其中提到，将研究出台鼓励租赁式公寓、民宿客栈等政策措施，因地制宜发展共有产权住房。

 划重点：

1、发展和规范住房租赁市场。加快推动政府主导的住房租赁信息服务和监管平台建设与应用。因地制宜发展共有产权住房。鼓励各地在推进宜居住区建设中积极探索开展多层老旧住宅加装电梯等适老化改造。（省住房城乡建设厅牵头负责）

2、加快培育和建设区域消费中心城市、特色商贸小镇和高品位步行街。

3、推动苏州、南京、无锡等地依托国家跨境电子商务综合试验区政策扩大跨境电商零售进口规模，并推动扩大试点范围。

4、建立完善重点领域产品和服务标准。开展*服务、家政服务等服务消费领域标准体系建设。开展可穿戴产品、智能家居等新兴消费品领域标准研制。

5、加强信用信息归集共享和公开。建立健全法人和自然人信用基础数据库。将消费领域企业基础信息、动产抵押登记、股权出质登记等信息在“信用江苏”“国家企业信用信息公示系统”向社会公开。

6、完善守信激励和失信惩戒机制。建立健全守信“红名单”制度，大力推进消费领域“信易+”场景应用，研究提出对守信企业及个人的激励措施。

7、加大消费维权工作力度。建立常态化消费者满意度调查评估机制。开展放心消费创建工作。在全省大型电商企业推广使用在线纠纷信息平台。严厉打击假冒伪劣和虚假广告宣传。

8、提升金融对促进消费的支持作用。加快消费信贷管理模式和产品创新。发展培育新型专业消费金融机构。支持省内符合条件的企业发起设立消费金融公司、汽车金融公司。引导商业保险机构加大产品创新力度，开发有针对性的保险产品。（江苏银保监局、人民银行南京分行、省地方金融监管局等牵头负责）

4、近日，江苏省发改委印发《省发展改革委关于新建南京至淮安城际铁路（江苏段）可行性研究报告的批复》，标志着该铁路前期工作取得关键进展，为尽早动工建设奠定基础。

这条铁路工期4年，建成后将实现苏北各市至南京的“1.5小时交通圈”。

宁淮城际铁路是地方全额出资的区域城际铁路项目，根据国家有关规定，由省级发改部门批复项目可研。根据管理权限，此次江苏省发展改革委批复了江苏段可研。安徽段可研批复的所有前置要件已经全部齐备，安徽省发展改革委将会在近期批复安徽段可研。

宁淮城际铁路采用高速铁路技术标准，设计速度目标值为350公里/小时，江苏段正线全长156.31公里，工程总投资估算337.68亿元。

其中，六合西至新南京北段工程建设方案需结合北沿江高铁项目统筹研究，另行审批，工程投资本次一并计列。

宁淮城际铁路建成后，与即将建成的徐宿淮盐、连淮扬镇铁路互联成网，将成为苏北连云港、淮安、盐城、宿迁等市直达省会南京的*为快速便捷的高铁出行方式，将实现苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。

 宁淮城际铁路是江苏省内第一条由地方全额出资的城际铁路项目，该项目的建设对深入贯彻落实长三角区域一体化发展、长江经济带等国家战略，推进“一带一路”建设，完善区域城际轨道交通网络，提高铁路运输能力和服务质量，促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展，提升南京城市首位度，加快构建全省现代综合交通运输体系，为“强富美高”新江苏建设提供有力支撑具有重要意义。

5、官方发布！南京5条过江桥隧要改名！涉及二桥、三桥、四桥、扬子江隧道、长江隧道！

南京市交通运输局官网日前发布公告，对已通车过江通道命名更名启动征求公众意见。

《公示》中提到，南京市目前已建成通车6条过江桥隧，但其中的跨江桥梁二桥、三桥、四桥均未正式申报命名，该使用名存在方位、次序的紊乱，且缺乏指位性、文化性及地域特色。于是，现对已建成的过江通道进行提出更名方案，面向社会公开征求意见。

更名的具体方案也已经公布，其中南京长江大桥仍使用原名，其他5条桥隧分别做了修改，具体如下：

南京长江二桥 → 八卦洲长江公路大桥

南京长江三桥 → 大胜关长江公路大桥

南京长江四桥 → 栖霞山长江公路大桥

南京扬子江隧道 → 定淮门长江隧道

南京长江隧道 → 应天大街长江隧道

更名名单及方案

相比旧名称，新名称更能让人反映起来该桥隧所在的位置，特别对于外地人刚来南京，“一二三四”确实是记得眼花缭乱。

6、南京长江三桥作为G42沪蓉高速与G2503南京绕城高速公路的重要组成部分，也是南京市西南方向的重要过江通道之一，承担了大量过境车流。今起相关部门将对南京长江三桥进行维护施工，届时保持双向四车道通行，预计施工期将持续近三个月。（值得一提的是，为了避免给国庆出行添堵，长假期间将暂停施工。）

 据了结，南京长江三桥由跨江大桥和南、北接线组成，全长15.6公里，从2005年通车至今已有14年。随着使用年限的增加及重载车比例较高，钢桥面铺装已到使用寿命的末期，桥面铺装层破损严重，接线路面也存在车辙、坑洞、痈包、桥头跳车等不同程度的病害，对行车舒适性造成较大影响，甚至有一定的安全隐患。从8月27日开始，相关部门将对南京三桥主桥钢桥面及接线路面进行施工维护，施工期间三桥将保持双向四车道通行，预计此次施工持续到今年11月10日。

具体如下：

8月27日——9月17日：南京三桥1288米的主桥面将双向均封闭第三车道及应急车道施工，桥面保留第一、二车道正常通行。

8月27日至9月14日：收费站广场段上下行均封闭1—5、11、12通道施工，其余收费通道正常通行；三桥收费站往张店枢纽方向全长近4公里的路面全封闭施工，张店枢纽往收费站方向双向通行。值得提醒的是收费站往张店枢纽方向高旺匝道出口及G346高旺往张店方向入口也将进行封闭。主线去往高旺的车辆可从宁合高速的五里桥绕行，G346往张店的车辆可从宁合高速的五里桥匝道绕行至张店枢纽。

9月15日至9月28日：收费站广场段上下行均封闭6—10通道施工；张店枢纽至三桥收费站方向封闭施工，反向则双向通行，同时封闭张店枢纽至三桥收费站方向高旺匝道出口及G346高旺往三桥方向入口。

9月29日至10月7日：为保证国庆期间大客流的车辆通行，这期间将暂停施工。

10月8日—至11月10日：南京三桥主桥面双向均封闭一二车道施工，第三车道及应急车道可通行。

交管部门预计，施工期间将会有一定程度的交通拥堵，建议驾乘人员控制车速，保持车距，注意行车安全。有条件的驾驶人尽量选择其他路线绕行。

红色标线为施工匝道，8月27日——9月14日

管制期间，同时封闭南京三桥收费站往高旺互通下浦乌公路和浦乌公路往南京三桥张店枢纽的车辆将无法通行。高旺下浦乌公路车辆须从南京三桥张店枢纽转到宁合高速五里桥匝道往浦乌公路；浦乌公路上南京三桥往张店枢纽的车辆须从浦乌公路到宁合高速五里桥匝道往张店枢纽方向进行绕行。

红色标线为施工匝道，9月15日——9月28日

管制期间，同时封闭浦乌公路往南京三桥收费站方向和张店枢纽下高旺互通匝道往浦乌公路方向的车辆将无法通行。浦乌公路上南京三桥收费站的车辆须从浦乌公路上南京三桥收费站的车辆通过浦乌公路到宁合高速五里桥匝道至南京三桥张店枢纽上三桥，张店枢纽下高旺互通匝道往浦乌公路方向的车辆须宁合高速五里桥匝道往浦乌公路方向。

  国内要闻：

1、央行行长、国务院金融稳定发展委员会办公室主任易纲主持召开24家主要金融机构贷款市场报价利率（LPR）工作会议，研究部署改革完善LPR形成机制工作。易纲强调，金融部门要做好改革完善LPR形成机制各项工作，报价行要健全报价机制，确保报价的科学性和真实性，各金融机构要抓紧推动LPR运用，尽快实现新发放贷款主要参考LPR定价，坚决打破贷款利率隐性下限，推动贷款实际利率进一步下降。

2、绿城中国董事会主席兼行政总裁张亚东在8月26日的中期业绩会上表示，绿城将推进代建业务的上市，绿城未来的业务，将逐步形成轻、重相结合的格局。张亚东表示，绿城代建业务上市的时间节点、上市地点等更详细的信息目前暂不便透露。

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