购房网早班车｜浦口九月二手房均价出炉！

 房产早讯：

1、江北重点建设项目的拆迁范围定了！

 北沿江高铁爆出新进展！路线走向敲定，站点曝光！影响扬州、泰州、南通、南京六合、安徽全椒、滁州等地！其中南京的站点对比此前有所变化。

全线设肥东、章辉（全椒县章辉镇）、滁州、南京北、六合南、扬州南、泰州南、黄桥（北）、南通、启东西、崇明、太仓、上海北等13个车站，合肥南至肥东段利用既有线。对比此前，安徽章辉和南京六合南段线路走向有了变化。

该方案仅供参考

 北沿江高铁苏段具体站点：

1、南京北站

南京北站枢纽经济区，西、北至宁连高速，南至京沪铁路，东至永丰路、浦六路，面积约7.9平方公里。

未来这里将连通宁滁、宁淮、宁扬等城际轨道，以及北沿江高铁、宁启铁路、京沪铁路等铁路。

2、六合南站

六合设站方案则由原六合西调整至了六合南（位于六合城区南侧），线路取直，对应的宁淮高铁六合西站并站方案很有可能也要调整至六合南。这也可以解释2019年5月31日，官方公示的“江苏新建铁路南京至淮安铁路项目环境影响评价全本公示”只到六合西站。

更明显的变化是在宁淮高铁先期段9月20日的开工动员会上的一张施工图设计走向图：

可以明显看到现场的宁淮高铁的示意图上，位置大概在六合以北约10公里，后面段落直到南京北站都是虚线，也就是说走向未定。因此很可能六合设站方案有调整，宁淮高铁此段需要和北沿江高铁同时设计、同时施工。不过这个还是以官方*后的公布为准。

3、扬州南站

零碎的信息显示，未来的扬州高铁站为扬州南站。目前扬州高铁站还未建成。具体选址以官方为准。

4、泰州南站

关于泰州南站选址地方论坛上，曾有网友透露在“可胜200米以南，泰州寺巷中学200米北面”，不过根据下图，泰州南站的选址可以基本确定。

5、黄桥站

6、南通站

南通火车站

南通站，位于南通市港闸区永兴大道，为中国铁路上海局集团有限公司管辖，是宁启铁路的中间站。截至2016年5月，南通站站房总建筑面积11740.6平方米，站台规模为3台7线。

7、启东西站（南通市下辖启东市）

北沿江高铁在南通下辖的县级市启东设站，有助于启东发挥临沪优势，更好地接轨上海，打造南通接轨上海先行军。

8、太仓站（苏州太仓）

沪通铁路太仓半高架站是沪通铁路的一个中间站，位于沪通铁路五标段太仓半高架站特大桥上。同时，太仓站还是在建南沿江高铁的一个车站。

北沿江高铁太仓站如果能够落实，那么，太仓将成为汇集三条高快速铁路的铁路枢纽站，除了高铁，太仓站还有望引入苏锡常城际铁路、上海嘉闵线等。

 南京中心城市地位全面提升，江北利好！

9月20日上午，宁淮城际铁路正式开工。宁淮城际铁路设计行车速度350km/h，共设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、新南京北等车站。

宁淮城际铁路建成后，与即将建成的徐宿淮盐、连淮扬镇铁路互联成网，将成为苏北地区连云港、淮安、盐城、宿迁等市直达省会南京的*为快速便捷的高铁出行方式，将实现苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。

目前江苏省有6条铁路同时在建，其中，徐宿淮盐铁路预计年底通车。

无论是宁淮城际铁路还是北沿江高铁对南京北站都有着重要战略意义，尤其是江北人民，直接受益。

北沿江高铁基本明确了，一旦建成大大推动江苏扬子江城市群发展乃至整个长三角一体化进程，对于安徽和江苏都是利好。当然了，南京中心城市地位更坚定，尤其是江北新区也是直接受益！

2、毛纺厂路中小学*新进展曝光！拆迁难度太大！

众所周知，桥北的小区众多，居住人口大，入学儿童数量年年增加！*资源问题一直是该区域居民关注的焦点。

位于毛纺厂路、南浦路、秃尾巴河引河、浦口变电站二区901号道路围合处的毛纺厂路中小学近两年更加是桥北人民关注的热点。

这两所*计划的建设规模为：小学：7轨42班小学，建筑1.8万平米，占地3.78万平米；中学：10轨30班中学，建筑1.7万平米，占地4万平米。

但毛纺厂路中小学所在地块权属弘阳集团，商业用房多，拆迁难度大！

新区相关部门表示：正在努力协调！争取早日进场拆迁，一旦拆迁完毕，项目立即开工建设。若毛纺厂地块暂时无法拆迁，将积极争取变更规划，重新选址新建中、小学。

其实早在2017年4月，毛纺厂路中小学招标就已经完成。这则公告显示了毛纺厂路中小学的建设日期：主体工程在2017年二季度开工，一直到2018年第三季度交付使用。

2018年4月，江北新区社会事业局网络发言人曾对毛纺厂路中小学建设中遇到的困难做了详细说明：“毛纺厂中小学项目推进确实存在问题，校址地块权属弘阳集团，商业用房多，拆迁难度大。”

2019年9月再次声明，商业用房多，拆迁难度大！

购房网将持续关注关于该*的进展！

而明发一中、明发琅小等*的扩建工程和京新小学等的新建工程正在实施中，可在一定程度上缓解桥北片区学位不足的矛盾。

周边楼盘：

1、金象朗诗红树林

前期房源已全部售罄，预计明年加推新楼栋，前期均价28915元/㎡。

2、大华锦绣时代

目前主力在售11、12、13栋洋房和3、4栋小高层，洋房户型面积112、125、143、163、226㎡，均价22121元/㎡；小高层户型面积100、103、152、210㎡，均价21810元/㎡，均为毛坯交付。

3、北外滩水城

预计10月加推12号楼，共136套房源，面积89-123㎡，价格待定，前期均价为18600/㎡，毛坯交付。

3、根据网站显示，南京9月*新二手房挂牌均价为28931元/㎡，环比上月下跌 0.05%，几乎没有波动，整体较为稳定。

 浦口区 

浦口9月二手房均价 21815 元/m²

浦口8月二手房均价 21823 元/m²

环比上月下跌 0.04% ↓

4、近日，位于南京南站的二手房万科九都荟成交了一套房源，均价50022元/㎡，突破5万大关，创下南站二手房价格新高！

事实上，此前就有消息称，南站业主在酝酿着涨价，今年底南站房价将要奔5万/㎡，如此看来，现在是真的实现了！

此前万科九都荟二手房成交价*高约在4.7万/㎡左右。

同处南站的万科尚都荟，此前二手房成交价在4.6-4.7万/㎡。

值得一提的是，目前南站成交的二手房大多都不满2年，因此还要交约5.5%的增值税等其他费用，如此算下来，目前南站二手房均价约4.9万/平米左右。

事实上，南站的房价一直备受购房者关注，尤其是在今年5月初，雨外和雨中双*的确定后，让南站二手房再次迎来一波小高潮。

*确定以后，业主欢呼雀跃，周边万科九都荟、万科尚都荟、中交锦致等盘房价纷纷上涨，成交价原来的4.4万/㎡-4.5万/㎡涨到现在的5万/㎡左右。

其实，南站板块的新房一直十分匮乏。自绿城深蓝收官之后，南站就陷入了房荒的局面，由于没有新房入市，想要入住南站只有靠二手房，这也就导致二手房市场的竞争愈发激烈。

目前南站的二手房成交率很高，成交速度也很快，甚至出现了“一房难求”的局面。尤其是*确定以后，很多业主将挂牌价提高，还有的干脆“捂盘”不卖了，说是*房不着急卖。

5、9月28日，南京银行中国（江苏）自由贸易试验区南京、苏州、连云港业务中心成立。

在南京业务中心揭牌仪式上，南京银行党委书记、董事长胡昇荣表示，此次在南京、苏州、连云港三个片区挂牌成立业务中心，就是为了深入落实国家战略和上级决策部署，把握这难得的历史机遇，更加专业有效地服务和支持江苏自贸区建设。

揭牌仪式上，一批企业与南京银行江北新区分行签订《自贸区业务合作协议》。胡昇荣指出，作为南京本土的法人银行，南京银行一直都是金融支持江北新区建设的践行者、排头兵。自2015年率先在江北新区成立分行级经营机构江北新区分行以来，该行持续加大资源投入力度，积极参与新区重大项目建设和重点产业发展，与江北新区管委会、浦口区政府及众多企业都建立了十分良好的合作关系，网点数量也由*初3家增加到9家，在新区的市场地位和影响力不断提升。

 国内要闻：

1、下半年以来，陕西、北京、深圳、广州、合肥、南京、珠海、长春、南宁等9地相继出台住房租赁新规，通过增加房源供给、规范市场管理等措施，促进住房租赁市场健康发展。

2、央行货币政策委员会强调，灵活运用多种货币政策工具，保持流动性合理充裕。深化利率市场化改革，完善贷款市场报价利率形成机制，推动实际运用，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。打好防范化解金融风险攻坚战，在推动高质量发展中防范化解风险，把握好处置风险的力度和节奏，稳定市场预期，守住不发生系统性金融风险的底线。

 昨日认购成交：

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